支撐、驅(qū)動輪及控制系統(tǒng)用于整條生產(chǎn)線的空模周轉(zhuǎn)平臺及帶制品周轉(zhuǎn)平臺的運(yùn)輸。功能介紹操作人員可通過選擇運(yùn)行模式將整個輸送線分工，各工位可以獨(dú)立運(yùn)行及組合運(yùn)行，可以手動/自動/半自動化切換運(yùn)行，輸送線流程中間有清理，噴涂脫模劑，鋼筋安裝，橫移等工位。驅(qū)動線按生產(chǎn)工藝分為裝鋼筋網(wǎng)工位，安裝鋼筋、埋件工位，澆注工位，靜養(yǎng)工位，整平工位，抹平工位，拉毛工位、窯底1#，窯底2#，拆除邊摸工位、脫模工位等。每個工位都裝有防撞裝置。

針對上述預(yù)制樓梯生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，我們應(yīng)從多種渠道采取措施，解決或避免上述問題的出現(xiàn)，以期提高預(yù)制樓梯的生產(chǎn)質(zhì)量。2. 1 模具清理與質(zhì)量要求將模具上的浮土、密封條、膠帶紙、混凝土殘渣等清理干凈，模具上出現(xiàn)銹跡、水印痕跡，要求員工利用砂紙對其打磨處理，保證模具的清潔度。清理完畢后，側(cè)模與模具接觸部位粘貼密封膠條; 將模具上混凝土浮漿、浮灰、油污、鐵銹等清理干凈后，然后用抹布在板面均勻薄薄的涂刷一層脫模劑。2. 2 鋼筋工程與質(zhì)量控制措施1) 鋼筋不應(yīng)彎曲，表面應(yīng)有光滑、無油污和片狀銹蝕。2) 鋼筋加工配料。加工配料前應(yīng)讓技術(shù)人員熟悉圖紙，并根據(jù)構(gòu)件圖紙上反映的鋼筋形狀、長度等，要求合理配料。

固定模臺法可簡單理解為把現(xiàn)澆作業(yè)內(nèi)容搬到了工廠，可以生產(chǎn)各種構(gòu)件，但生產(chǎn)效率低，且未來無增長空間。流水線生產(chǎn)品種單一的板式構(gòu)件，可以實(shí)現(xiàn)自動化和智能化，獲得較高效益。但投資巨大，需要較大的市場體量。目前，疊合樓板、雙面疊合剪力墻可以實(shí)現(xiàn)高度自動化，最適合流水線生產(chǎn)。凸窗的生產(chǎn)，模板和鋼筋綁扎都很復(fù)雜，適合采用固定模臺生產(chǎn)。普通墻板采用流水線生產(chǎn)，生產(chǎn)效率有一定程度的提高。

目前，國家政府保障性采購固定模臺生產(chǎn)線供應(yīng)商住房大多采用裝配式建筑建設(shè)，在品質(zhì)、房屋規(guī)模、戶型標(biāo)準(zhǔn)化上有了大幅度提高。除政府性保障性住房外，商品房在裝配式建筑領(lǐng)域也逐步擴(kuò)張，從最新通過的《“十三五”裝配式建筑行動方案》來看，到2020年，全國裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到15%以上，其中重點(diǎn)推進(jìn)地采購固定模臺生產(chǎn)線供應(yīng)商區(qū)達(dá)到20%以上，積極推進(jìn)地區(qū)達(dá)到15%以上，鼓勵推進(jìn)地區(qū)達(dá)到10%以上。裝配式建筑高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵在于預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，藍(lán)圈新材也將今年的研發(fā)、經(jīng)營的重點(diǎn)放在了PC預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)線上，為裝配式建筑添磚加瓦，輸送新的能源。

混凝土布料機(jī)用于向混凝土構(gòu)件模具中進(jìn)行均勻定量的混凝土布料。功能介紹設(shè)備可按圖紙尺寸、設(shè)計厚度要求由程序控制均勻布料。具有平面兩坐標(biāo)運(yùn)動控制、縱向料斗升降功能?？刂葡到y(tǒng)留有計算機(jī)接口，便于實(shí)現(xiàn)直接從中央控制室計算機(jī)系統(tǒng)讀取圖紙數(shù)據(jù)的功能。布料機(jī)采用整幅布料，布料速度快且操作簡便。布料機(jī)料斗容積約為3m3 ，行走速度布料速度無極可調(diào)。布料機(jī)配清洗平臺、高壓水槍和清理用污水箱，便于清洗和污水回收。布料機(jī)可人工手動控制和自動控制。料斗帶混凝土稱重計量裝置。

漿錨搭接連技術(shù)的關(guān)鍵在于孔洞的成型技術(shù)、灌漿料的質(zhì)量以及對被搭接鋼筋形成約束的方法等各個方面。目前我國的孔洞成型技術(shù)種類較多，尚無統(tǒng)一的論證，因此《規(guī)程》要求縱向鋼筋采用漿錨搭接連接時，對預(yù)留孔成孔工藝、孔道形狀和長度、構(gòu)造要求、灌漿料和被連接鋼筋，應(yīng)進(jìn)行力學(xué)性能以及適用性的試驗(yàn)驗(yàn)證?？v向鋼筋采用漿錨搭接時，對預(yù)留成孔工藝、孔道形狀和長度、構(gòu)造要求、灌漿料和被連接鋼筋應(yīng)進(jìn)行力學(xué)性能以及實(shí)用性試驗(yàn)驗(yàn)證。直徑大于20mm的鋼筋不宜采用漿錨搭接連接。直接承受動力載荷構(gòu)件的縱向鋼筋不應(yīng)采用漿錨搭接連接。房屋高度大于12m或超過三層時，不宜使用漿錨搭接連接。